Overordnede kursusmål
Forståelse af fysikken bag skibssejlads i stille vand og en præcis
estimering af den modstand, et skib oplever, er afgørende for et
pålideligt og optimalt design af både skibets fremdrivningssystem
og dets motor. Derudover spiller bestemmelsen af skibsbevægelse i
søgang en central rolle for skibets sødygtighed og dets
konstruktionsstyrke. Begge områder er fundamentale for sikker og
bæredygtig skibsdrift, som i disse år bliver stadig vigtigere i
takt med den grønne omstilling i skibsfarten. Kursets overordnede
formål er derfor at give de studerende en grundlæggende forståelse
af skibsmodstand, fremdrivningssystemer og sødygtighed samt at lære
dem at udføre ingeniørmæssige beregninger inden for disse områder,
som har direkte anvendelse i både skibsdesign og operation.
Læringsmål
En studerende, der fuldt ud har opfyldt kursets mål, vil kunne:
- beskrive strømningsfeltet samt bølgemønstrene omkring
skibet
- beskrive modstandskomponenterne og deres relative betydning for
forskellige skibstyper
- beregne skibsmodstand ved hjælp af empiriske fremgangsmåder og
ITTC metoderne.
- beskrive fysikken bag propellens virkning samt dens
vekselvirkning med skibsskroget
- designe en skibspropel og udføre beregninger til optimering af
fremdrivningssystemet
- opstille, beskrive og løse bevægelsesligningen for et skib i
søgang.
- beregne skibets gensvarspektrum ved hjælp af bølgespektret og
overføringsfunktionerne
- beregne skibs øget modstand i søgang ved hjælp af bølgespektret
og overføringsfunktionen
- beregne og vurdere den globale strukturelle respons som følge
af bølger og skibets bevægelser.
Kursusindhold
• Grundlæggende ligninger fra strømningsmekanik og
dimensionsanalyse (Pi-teoremet)
• Kontrolvolumen metoden for eksterne strømninger
• Potentialstrømninger og grænselagteorien
• Lineær bølgeteori og de ingeniørmæssige egenskaber ved bølger
• Komposanterne af skibsmodstand inklusiv friktionsmodstand og
restmodstand
• International Towing Tank Committee (ITTC) retningslinjer
• Virkningen af en skibspropel i åbent-vand‑forhold og i
situationer bag skibsskroget
• Bølge- og bevægelse-inducerede kræfter på skibe
• Den klassiske strip teori for beregning af skibsbevægelser i
frekvens domæne
Litteraturhenvisninger
Lærebogen:
"Fundamentals of Ship Hydrodynamics" af Lothar Birk,
samt forelæsningsnoter, slides og supplerende læsning materialer.
Elektronisk udgav af lærebogen er tilgængelig gennem DTU Bibliotek.
Sidst opdateret
14. august, 2026
