De studerende kan designe og eftervise bæreevne af de bærende dele i en fleretagers betonelementbygning. En studerende, der fuldt ud har opfyldt kursets mål, vil kunne:

• Forklare den statiske virkemåde af en fleretagers bygning opbygget af præfabrikerede betonelementer.
• Bestemme og beregne relevante laster for en fleretagers bygning.
• Fastlægge nedføringen af lodrette laster til fundament.
• Vælge og eftervise konstruktionselementer i anvendelses- og brudgrænsetilstand for lodrette laster.
• Fastlægge nedføringen af vandrette laster til fundament samt fastlægge det stabiliserende system.
• Designe og eftervise dækskiver til fordeling af vandret last.
• Evaluere stabiliteten af en betonelementbygning påvirket af vandret og lodret last.
• Analysere og designe kraftoverførende samlinger mellem elementerne.
• Eftervise bærevnen af et vægelement ved brug af relevante numeriske metoder.

Kurset fokuserer på konstruktiv design og analyse af betonelementbygninger.
Kurset er en kombination af forelæsninger og projektarbejde med delopgaver som – baseret på indholdet i de enkelte forelæsninger – tager de studerende gennem de vigtigste faser i designprocessen af en selvvalgt, fleretages betonelementbygning. Midtvejs i kurset gennemføres et peer-review af den første del af gruppernes designrapporter.
Efter en introduktion til lastnedføringsmekanismen i en væg-skivebygning og de grundlæggende principper for grænsetilstandsdesign, er hovedparten af kurset opdelt i to dele, som omhandler lastnedføring af dels de lodrette og dels de vandrette laster.
Lastnedføring af lodrette laster dækker: brud- og anvendelsesgrænsetilstandsdesign af forspændte konstruktionselementer og stabilitetsanalyse af søjler og vægge, inklusive vurdering af excentriciteter og tolerancer. Det teoretiske grundlag suppleres med praktiske designovervejelser og information om industrielle betonelementer og deres produktion.
Lastnedføring af vandrette laster omhandler metodikker til bestemmelse af lastfordeling mellem afstivende vægge og metoder til design af armeringsarrangementer i dækskiven. Desuden behandles metoder til analyse og design af afstivende vægge og samlinger i disse. Metoderne omhandler traditionelle metoder inden for rammerne af Eurocode samt en introduktion til numeriske metoder baseret på Finite Element Limit Analysis (FELA). 04. maj, 2026