F2A (man 13-17) og F2B (tors 8-12)
Derudover mulighed for hjælpelærerassisteret projektarbejde i F1
(man 8-12, tors 13-17).
Undervisningens placering:
Campus Lyngby
Undervisningsform:
Forelæsninger, diskussioner, gruppearbejde, obligatoriske
ekskursioner og selvstudier. Gæsteforelæsninger. Sideløbende
gennemføres en GIS-baseret vurdering af et større kollektivt
trafikprojekt. Projektrelaterede afleveringer i løbet af
semesteret
Formålet med kurset er at opnå viden om planlægning og drift af
kollektiv trafik. Kurset sigter mod at give et teoretisk og
praktisk overblik over de metoder og modeller, der benyttes til
planlægning og drift af kollektiv (liniebåren) trafik.
Læringsmål:
En studerende, der fuldt ud har opfyldt kursets mål, vil kunne:
Vurdere de enkelte transportmidler i den kollektive trafik og
klassificere deres funktioner
Definere generelle trafikale problemstillinger og identificere
behov for kollektiv trafik
Vurdere efterspørgsel for kollektiv trafik, herunder redegøre
for stationsnærhedsprincipper
Bestemme og begrunde linjeføringer og standsningsmønstre for
kollektive linjer
Estimere køretider og planlægge køreplaner for kollektive
linjer
Udføre og analysere trafikmodelberegninger for kollektiv trafik
og fortolke resultaterne
Beregne drifts- og samfundsøkonomi for kollektive linjer og
bedømme deres brugbarhed
Redegøre for mulige strategiske effekter
Gennemføre og vurdere et større realistisk planlægningsprojekt
om kollektiv trafik
Anvende GIS-baserede løsninger i planlægningsprocessen
Udarbejde en faglig rapport, inklusive kildehenvisninger og
citationer og præsentere problemstillinger i kollektiv trafik
mundtligt såvel som skriftligt
Kursusindhold:
Gennemgang af særlige forhold for planlægning af kollektiv trafik.
GIS-baserede tilgængelighedsanalyser, herunder regional
tilgængelighed og stationsnærhed. Introduktion til værktøjer og
metoder til køreplanlægning. Valg af standsningssteder, driftsoplæg
og køreplanlægning. Korrespondancer. Trafik og rutevalgsmodeller
for kollektiv trafik, herunder modeller baseret på stokastisk
nytteteori. GIS-baserede metoder til håndtering af kollektive
trafiknet. Trafikspring for større trafikprojekter. Strategiske
effekter. Drifts- og samfundsøkonomisk vurdering af kollektiv
trafik. Hovedvægten i kurset er løsning af et kollektivt
planprojekt som led i afrapporteringen. ArcGIS benyttes som
gennemgående værktøj.
Litteraturhenvisninger:
Artikler, rapporter og notater udleveres i løbet af kurset
Mulighed for GRØN DYST deltagelse:
Kontakt underviseren for information om hvorvidt dette kursus giver
den studerende mulighed for at lave eller forberede et projekt som
kan deltage i DTUs studenterkonference om bæredygtighed,
klimateknologi og miljø (GRØN DYST). Se mere på http://www.groendyst.dtu.dk
