At give deltagerne en introduktion til modelforsøgsteknik som en videnskabelige metode til at analysere og løse problemer inden for det maritime fagområde. Specifikt at sætte deltagerne i stand til herved at analysere fremdrivningsforholdene for et skib og bestemme den nødvendige fremdrivningseffekt med maksimal effektivitet.

• redegøre for de forudsætninger, der ligger til grund for modeller og beregninger i forbindelse med modstand og fremdrivning af skibe
• beskrive teorien ved modelforsøg for modstand og fremdrivning (Froude-skalering),
• planlægge og udføre modstandsforsøg med skibsmodeller
• gennemføre omregning fra model- til fuldskala efter ITTC-1978 eller tilsvarende metode
• gennemføre beregninger og fortolke resultater fra et kommercielt computerprogram til beregning skibsstrømninger, herunder bølgedannelse
• beskrive virkemåden af skibspropellere og forklare brugen af propellerdiagrammer for f. eks. B-serie-propellerne
• anvende propellerdiagrammer i beregninger og herved udtage en optimal propeller
• gøre rede for vekselvirkningen mellem skib, propeller og motor
• bestemme en fremdrivningsmotor, der passer til skib og propeller
• udføre ovenstående med henblik på maksimal effektivitet af fremdrivningsanlægget
• samle forsøgs- og beregningsresultater i en teknisk rapport

Skibes modstand og fremdrivning i stille vand. Modelforsøg til optimering af bulbstævn. Udarbejdelse af effektprognose på basis af modelforsøgene og bestemmelse af optimal motor og propeller. Ved forsøgene lægges der vægt på, at de studerende er med i planlægnings-, opstillings-, udførelses- og analysefasen.

Obligatorisk for skibsstudieretningen under Maskin-diplomstudiet

Dette kursus giver den studerende en mulighed for at lave eller forberede et projekt som kan deltage i DTUs studenterkonference om bæredygtighed, klimateknologi og miljø (GRØN DYST). Se mere på http://www.groendyst.dtu.dk/kursustilmelding.aspx