Det overordnede formål er at give deltagerne en risikorelateret teoretisk såvel som praktisk forståelse af avancerede samfundsøkonomiske analyser af transport-infrastrukturprojekter. Hovedformålet vil være for den studerende at modellere og opbygge en funktionel og informativ beslutningsstøttemodel givet et specifikt vurderingsprojekt med speciel vægt på risiko- og usikkerhedsaspekter. I opbygnings- samt designfasen af beslutningsstøttemodellen lægges især vægt på software baserede løsninger inden for cost-benefit analyser og risikoanalyser.
Læringsmål:
En studerende, der fuldt ud har opfyldt kursets mål, vil kunne:
Anvende basale principper inden for samfundsøkonomisk analyse ved hjælp af cost-benefit analyse og risikoanalyse.
Organisere og vurdere det tilgængelige datamateriale udelukkende ud fra en kvantitativ tilgang.
Analysere og bestemme de forskellige parameterværdier og variable, der er brugbare inden for cost-benefit analyse og risikoanalyse
Implementere og redegøre for metodegrundlaget for henholdsvis en cost-benefit analyse og en risikoanalyse
Implementere og udvikle de forskellige aspekter m.h.t. risiko og usikkerhed relateret til vurdering af transportinfrastruktur
Foretage en grundlæggende risikoanalyse ved hjælp af Monte Carlo simulering og forklare en bagvedliggende teori
Redegøre for de forskellige sandsynlighedsfordelinger, som er fundet egnede for risikoanalyse inden for et givet transportinfrastrukturprojekt
Kunne analysere og uddybe de fire koncepter Optimism Bias, successiv kalkulation, aftagende akkumulerede grafer og feasibility risk assessment
Kunne kommunikere og vurdere en valgt analyseform samt løsningsmetode på et konkret problem såvel mundtligt som skriftligt
Kursusindhold:
Kurset omhandler den basale teori samt metodegrundlag m.h.t. vurdering/evaluering af et transportinfrastrukturprojekt. Hovedformålet vil være at kunne anvende cost-benefit analyse og risikoanalyse på et specifikt problemområde. Den studerende vil i denne sammenhæng blive inroduceret for "feasibility" risikovurdering bl.a. ved hjælp af en række softwareløsninger. Følgende emner vil blive behandlet i forelæsninger og øvelser:
Cost-benefit analyse: Gennemgang af relevante koncepter og begreber såsom nettonutidsværdi, benefit/cost forholdet, den interne rente, diskontering mv. Inddragelse af transportrelaterede effekter vil især være knyttet til anlægsinvestering og rejsetidsbesparelser. Derudover vil relevante effekter blive inddraget efter behov som drift og vedligeholdelse, miljøkonsekvenser, etc.
Risikoanalyse: Teori og metode vedrørende usikkerhedsberegninger v.h.a Monte Carlo simulering og såkaldt ”optimism bias”. Herunder lægges der vægt på bestemmelse af usikre elementer/effekter i den samfundsøkonomiske analyse. Der lægges særlig vægt på udledning af egnede sandsynlighedsfordelinger til illustrering af de underliggende usikkerheder samt inddragelse af det successive princip og triple estimation. Den resulterende aftagende akkumulerede graf vil blive diskuteret og analyseret som et informativt beslutningsstøtteværktøj.
Kursusdeltagerne vil arbejde med ovennævnte metoder og begreber i grupper.
Det forventes ligeledes, at de studerende vil kunne tydeliggøre for de valgte effekter/kriterier og den resulterende modelløsning i forbindelse med såvel afrapportering som den mundtlige eksamination. De studerende vil benytte PC software produkter som Microsoft Excel og @RISK version 5.0. Hovedkursusindholdet vil bestå af forelæsninger og gruppeøvelser inkl. plenumdiskussioner og præsentationer.
Litteratur:
Salling, K.B. (2008). Assessment of Transport Projects: Risk Analysis and Decision Support. PhD Thesis, Department of Transport, DTU samt relevante software manualer og notater.
